Somos especialistas en la reparación de cajas de cambios manuales de 6 velocidades de BMW

Con estas cajas de cambios nos encontramos con el problema de que BMW no suministra material, no obstante, gracias a nuestra red de proveedores y a nuestra experiencia somos capaces de reparar los problemas más habituales de estas cajas de cambios.

A continuación le indicamos los diferentes tipos de cajas y sus averías más características.

Cajas de cambios GS6-17BG – GS6-17DG – GS6X17DG – GS6X17BG

Caja de cambios de 6 velocidades manual fabricada por Getrag.

Las averías más habituales son el salto de la 1ª velocidad, el salto de la marcha atrás o ruido a rodamientos.

Cajas de cambios GS6-37BZ – GS6-37DZ – GS6X37BZ – GS6X37DZ

Caja de cambios de 6 velocidades manual fabricada por ZF. Soporta un para de 370 Nm.

Las averías más habituales son ruido a rodamientos, el rascado alguna marcha al engranar y en ocasiones el salto de alguna marcha.

GS6-45BZ – GS6-45DZ – GS6X45BZ – GS6X45DZ

Caja de cambios de 6 velocidades manual fabricada por ZF. Soporta un par de 470 Nm.

Las averías más habituales son problemas para meter marcha atrás y el salto de la 1ª o 2ª velocidad.

Cajas de cambios GS6-53BZ – GS6-53DZ – GS6X53DZ

Caja de cambios de 6 velocidades manual fabricada por ZF. Soporta un par de 600 Nm.

Esta caja de cambio es probablemente la que menos problemas da. Principalmente rodamientos y el rascado de alguna marcha. Son pocas las unidades que suelen fallar.

Estas son las principales averías que suelen presentar, aunque en menor medida también pueden presentar otras.

Si desconoce el tipo de su caja, nosotros podemos comprobar de que caja se trata con el nº de bastidor de su vehículo.

Todas las cajas son desmontadas, limpiadas, comprobadas al completo y montadas con todos sus ajustes internos. Las reparaciones tienen 1 año de garantía y los portes son costeados por nosotros.